2月29日早上7点左右，不少市民反映，刚过集美大桥出岛方向地下通道出口处，一块写有“集美大桥”字样的石牌断成两截。超过一半的石标掉落在草地上，损坏了路边栏杆，并占据了右侧车道的一半。现场，大桥交警和路政人员正在处理情况并设立警示牌。
受此影响，早高峰期间集美大桥出岛交通出现延误。房中路BRT车站附近一度出现车辆排队现象。目前，环岛主干道集美大桥出岛方向车辆排起长龙，队伍一直延伸至中寨路立交桥附近。记者初步获悉，石牌号于29日凌晨自行坠落断裂，无人受伤。
集美大桥起于厦门环岛路与乌石路交叉口，以桥跨过浔江港海域（厦门岛与集美半岛之间的海域），在集美乐海路上岸，沿乐海路经过嘉庚体育场、大学湾，连接集美大道，直达厦门北站，全长8.43公里，其中跨海3.82公里。从集美大桥驾车过海仅需八分钟。
集美大桥于2008年7月1日竣工通车，施工质量优良。
创作了国内外桥梁筑造速度的又一个奇迹。从筑造幅度、施工跨度、施工速度来看，均为国内首创“短线预制悬挂拼接”工艺。是批准为“国家工法”并在全国推广的样板施工。集美大桥的建成通车对于解决进出厦门的拥堵问题，加快集美、同安、翔安成长，助力环东海域开发筑造具有重要意义。加强厦门与周边地区经济社会互动融合。意义：连接厦门机场和厦门西站，以最便捷的方式配合厦门、泉州、漳州、三明、龙岩等整个闽南、闽西地区，实现旅客快速集散以及机场与火车西站之间的货运。
